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    刘长富有些无奈，说起来有些无奈，前些年的时候魔都柴油机厂那也是国内的大咖啊。

    吨位很大啊，去哪里开会那都得坐在前排。

    原来叫做吴淞机器厂，后来1947年的时候改名叫做魔都柴油机厂。

    这个名字听起来好像一般般的，没有那么高大上。

    不过历史很是辉煌，1958年魔都柴油机厂自行设计到了国内第一台完全国产化的柴油机，也就是6135柴油机。

    也算是开创了国内中等功率高速柴油机制造的先河。

    同时也算是奠定了魔都柴油机厂在国内的地位。

    那些年，魔都柴油机厂风光无限。

    可是这些年过去了，不说柴油机厂落寞了，最起码有些后劲不足，不像是原来那样了。

    这一次华青控股公司光是在魔都的投资就会超过二十多个亿，而现在魔都柴油机厂的总资产也就是二十个亿左右吧。

    怎么和人家相比呢，完全没有办法比的。

    魔都柴油机厂风光不再了啊，华青控股公司，一家私营企业而已。

    这要是放在十年前，还能够轮得上华青控股公司对于自己指手画脚？

    华青控股公司连魔都柴油机厂的脚后跟都够不着。

    这几年，民营企业是越做越大，越做越强。

    而国营企业则开始普遍落寞，就是没有落寞也是后劲不足。

    改制，改制，改制的问题从1979年的时候他就在考虑了，那会记得在京城开会，和首钢的周老他们一起探讨过这个问题。

    当时有一家京城的小玻璃厂搞的挺好的，负责人是一个年轻小伙子，挺有想法的。

    叫什么来着？想不起来了，不过后来听说搞那个改革他自己的厂长位置也被人罢免了。

    后来就再没有见过，也没听说过他再搞什么改革了。

    刘长富的思维特别的扩散，可能人上岁数了就是这样，总是愿意回忆一些往昔的事。

    说起来那个年轻人挺优秀的，就是有些太傲气了，当初首钢周老以厂长助理位置邀请都没有邀请过来。

    当时自己也想要邀请那个年轻人的，可惜人家连首钢都拒绝了，魔都柴油机厂就更不用说了。

    现在那个年轻人也不知道怎么样了，当初要是选择和自己来魔都柴油机厂的话，说不定现在也是自己手底下一员干将。
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