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    可以说，这次的任务，虽然在经过雪山的时候，出现了意外，但是也是有惊无险，成功的完成了这次的任务。

    当然，这次的任务，也让这三架八号运输机的机组人员，对于飞机的性能，有了更加清楚的认知，并且对于改造后的八号运输机，也是极为满意。

    先不说其他，仅仅在驾驶的体验感上，老型号的八号运输机就远远无法相比。

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    当然，对于这些王彬并不怎么清楚，毕竟这些任务，官方是不会对外公开的。

    但是有一点另王彬兴奋的是，随着官方的这次任务圆满成功。大量的大功率电动航空引擎的订单，纷纷的向天工科技飞来，这些订单不仅有直升机电动引擎的订单，同时也有固定翼飞机电动引擎的订单。

    同时在tg-s001型和002型订单方面，他们天工科技也收获了不少。

    仅仅在电动引擎方面，所有型号的电动引擎，订单都加起来，就达到了上千套之多，并且，这还只是在短时间内的订单。

    除此之外，在燃油引擎方面，仅仅tg-s002型订单，官方又追加了数百台之多。

    可以说，此时的天工科技，已经到了产能的极限，就算是官方继续下单，他们天工科技也已经无力完成了。

    不过此时，王彬对于发动机这边的关注，虽然还是非常重视，但是这几天，他重点关注的项目却已经不再是航空发动机这边，而是把自己的重心放在了航天这边，或者说新型火箭的研发上。

    由于天工科技相继研发出了运载力为0.5吨的天工-1型火箭，运载力达五吨的-2型火箭和运载力达到十吨的-3型火箭。
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